Adaptation à la conduite à Marseille
Marseille est souvent la ville où un conducteur expérimenté mesure l'écart entre savoir conduire et savoir conduire ici. La circulation y est dense, rapide à s'engager, et beaucoup de règles se lisent dans le comportement des autres autant que sur les panneaux.
Ce qui surprend en arrivant
Des autoroutes jusque dans la ville
L'A7, l'A50 et l'A55 entrent au cœur de l'agglomération, et la rocade L2 relie l'A7 à l'A50. Les insertions sont courtes et les changements de voie fréquents : il faut anticiper sa sortie bien plus tôt qu'ailleurs.
Les tunnels
Plusieurs axes passent en tunnel, dont le Prado-Carénage, qui est payant. Distances de sécurité, feux, choix de la voie avant l'entrée : autant de réflexes à acquérir avant de s'y engager aux heures de pointe.
Les deux-roues
Scooters et motos sont très nombreux et circulent souvent entre les files. Le contrôle des rétroviseurs et de l'angle mort avant chaque changement de voie devient un geste systématique.
Quartiers anciens et priorité à droite
Rues étroites, en pente, stationnement serré et carrefours sans signalisation où s'applique la priorité à droite : une règle qui n'existe pas dans la plupart des pays d'origine de nos conducteurs.
Sur vos trajets réels
Nous travaillons sur les parcours que vous empruntez vraiment : domicile-travail, trajet vers l'école, accès à l'aéroport Marseille-Provence à Marignane. Le premier bilan sur route permet de cibler les situations qui vous posent réellement problème.
Commencez par un premier échange
Trente minutes pour faire le point sur votre situation ou celle de vos collaborateurs, en français, en anglais ou en arabe.