Conduire en France quand on vient des États-Unis
Un conducteur américain expérimenté maîtrise la voiture. Ce qui le met en difficulté en France, ce sont quelques règles qui contredisent directement ses réflexes. Voici les principales, avec l'article du Code de la route qui les fonde.
Tourner à droite au feu rouge
Aux États-Unis
Généralement autorisé après un arrêt complet, sauf panneau contraire ; interdit notamment à New York.
En France
Jamais : le feu rouge impose un arrêt absolu. Seul un feu jaune clignotant en forme de flèche, placé à côté du feu rouge, autorise à tourner, en cédant le passage.
Source : Code de la route, art. R412-30 ; arrêté du 24 novembre 1967
La priorité à droite
Aux États-Unis
Aux intersections sans signalisation, peu fréquentes, les règles varient ; le « 4-way stop » organise le passage par ordre d'arrivée.
En France
À toute intersection sans signalisation, le conducteur doit céder le passage à celui qui vient de sa droite, même s'il circule sur une route plus large.
Source : Code de la route, art. R415-5
Le stop
Aux États-Unis
Au « 4-way stop », chacun marque l'arrêt, puis passe dans l'ordre d'arrivée.
En France
Le stop n'organise aucun tour de rôle : celui qui l'a marque un temps d'arrêt, puis cède le passage à tous les véhicules de la route abordée.
Source : Code de la route, art. R415-6
Les vitesses
Aux États-Unis
En miles par heure, fixées par chaque État.
En France
En km/h : 50 en agglomération, 80 sur route (90 là où l'autorité locale l'a décidé), 110 sur route à chaussées séparées, 130 sur autoroute, réduit à 110 par temps de pluie.
Source : Code de la route, art. R413-2 et R413-3
L'alcool
Aux États-Unis
Seuil de 0,08 % dans la plupart des États, soit 0,8 g par litre de sang.
En France
0,5 g par litre de sang, et 0,2 g pour les titulaires d'un permis probatoire et les conducteurs de transport en commun.
Source : Code de la route, art. R234-1
Ces différences se lisent en quelques minutes ; elles demandent davantage pour devenir des réflexes. C'est exactement ce que travaillent nos programmes, sur vos trajets réels.
Ces différences résument des règles générales et ne remplacent pas le Code de la route. Les règles étrangères peuvent varier selon l'État ou la région. Pour la validité d'un permis étranger, consultez service-public.fr et l'ANTS.